如果采用制度性用语，武汉国际快递公司运输成本价格理论可以称为“综合成本主义”。其定价的基本思想是运价等于诸费用(适当的成本)加上适当利润这一“综合成本”。 武汉国际快递公司按照这一原则，武汉国际快递公司交通垄断企业对边际成本等于边际收人的利润最大化定价原则漠不关心，而是在直接费用的基础上，武汉国际快递公司考虑补偿间接费用和实现利润的一定比率来决定运输价格。

但是，找到适当的利润标准并非易事，因为武汉国际快递公司衡量利润率的指标有资金利润率、成本利润率和工资利润率，不同的指标对运输企业的影响有很大差异。例如，如果选择成本利润率，那么对铁路、航空运输企业是有利的，因为其成本额较大，对汽车运输个朴则县不利的。

                  武汉国际快递公司运输价值定价理论

    运输价值定价理论认为运输价格应当由买方认可的价值运输服务的价值)来决定，买方按照认可的价值向交通服务部门支付相应的价款。换言之，运输价值与买方的运输负担力是相对应的，即运输价格应当根据买方的运输负担能力的大小来决定。

武汉国际快递公司运输价值价格并不与交通企业的费用发生关系，而是由需求者认可的支付额来决定，因此这是运输的最高价额，但是，从总费用必须被补偿上讲，它与运输成本价格没有什么区别。需求者认可的运价有可能超过平均费用，因而运输价值定价可以产生部分超额利润。