武汉国际快递公司大多数运输形式，无论是货运还是客运，对其服务的需求都有高峰，而这种高峰是有规律的。城市公共运输在每个工作日的早上和傍晚经历需求高峰;每年的圣诞节前夕，由中国到美国的远洋运输的需求达到高峰。

在这些情况下，武汉国际快递公司需要确定一种定价模式，以保证运输基础设施得到最优利用，所有的相关成本均得到补偿并对未来的投资决策提供指导。

在高峰负荷定价中，一方面武汉国际快递公司可以采取差别定价.使高峰期与正常期的边际成本与价格分别对应;或者仍采取一种定价，武汉国际快递公司把总成本视为提供高峰服务和非高峰服务的联合成本。

武汉国际快递公司实际中的运价结构可分为三种情况。其一是里程运价，其二是实际载重量运价，其三是线路或航线运价。

http://www.huazhong-ex.com