武汉国际快递公司定价是一种资源配置的方法。有效定价的一般规律是价格等于边际成本，此时，社会福利达到最大化。但是由于武汉国际快递公司追逐利润最大化是企业的最终动机，而运输产业由于进人的门槛较高，容易形成垄断，而垄断者可以较自由地制定价格，使收费超过边际成本和平均成本，这也就是为什么政府总是趋向于管理具有垄断特征的铁路、港口和航空等运输企业的原因。

    由于武汉国际快递公司运输成本和价格体系十分复杂，价格歧视在运输定价中经常出现。从本质上说，价格歧视就是“收取使用者愿意负担的费用”。

武汉国际快递公司本身可以提供许多不同类型的服务，而且可以使服务的质量有差别。经济学家特鲁拉夫(Truelove)在1992年贴切地描述了英国铁路公司的现行定价实践:“头等和二等车厢之间的区别通过下列措施进一步完善了—取消高峰周日和假日火车的票价折扣;限制老人和学生的折扣票的发放;http://www.huazhong-ex.com